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由西安市人民政府主办的第九届中国西部国际物流产业博览会(简称:西部物博会),定于2019年4月9日-11日在西安曲江国际会展中心隆重举办。同期举办2019中国(西安)智慧交通博览会、2019第十六届中国国际物流节。本届大会计划展出面积3.5万平方米,邀请专业观众3万余人,举办会议论坛、推介活动二十余场。
本届西部物博会以“新时代、大物流、大交通、一带一路新征程”为主题,以“大西安、大交通、大物流”产业新格局为支撑,展出内容包括:海、陆、空港物流,物流示范城市及园区,快递企业与电商物流,物流平台和金融企业,新能源物流车,智慧物流与技术设备,多式联运与供应链等。展会在展示物流业链企业新产品、新技术、新成果的基础上,将为行业搭建资源集聚专业平台,为业界开展交流、合作对接和贸易洽谈提供优质渠道。
由中国交通运输协会主办的中国国际物流节是亚洲物流业届规模、层次、影响广的国际性物流行业盛会,具有“权威性、国际性、专业性、多样性”特色,已成功举办十五届,备受业界推崇。本届西部物博会携手第十六届中国国际物流节同期互动举办,将通过“以会带展、以展带会”模式,在吸引国际展商参展,吸引专业客商和观众,会议论坛规格层次,展会国际、国内影响力等诸多方面发挥重要的带动和助推作用,非常有助于西部物博会实现展览规模、展商国际化、办展专业化和综合影响力方面的跨越式发展。
上届西部物博会,京东物流、海航现代物流、苏宁物流、江苏省港口集团、青岛港、东方航空、龙浩航空、中国铁路总公司、顺丰速运、邮政速递、圆通快递、中通快递、陕西省物流集团、新青年、地上铁、八匹马等行业知名和重点企业纷纷大展位、重装修、盛装参展,显示出对西部物博会平台的重视和心。从西部物博会组委会了解到,本届展会启动招展工作以来,往届展商报名踊跃,新增展商众多,预订展位面积均较大,展商表示参展力度将进一步加强。
西安地处中国版图中心区域,西安咸阳机场是全国八大机场之一,西安具有发展航空物流的巨大区位优势。随着2018年11月支持西安机场利用第五航权,进一步加大对西安航空物流发展的支持力度,西安航空物流业将迎来更大的发展机遇。西安国际港务区是中国的内陆港,随着“一带一路”战略的推进,“西安港”与青岛港、连云港、天津港、宁波港等海港的合作日益密切。上届西部物博会已吸引海航、东方航空、龙浩航空、青岛港、江苏省港口集团、连云港等十余家航空物流与海陆港口单位参展参会。本届西部物博会,组委会将邀请更多航空物流与海陆港口参展,做大做强展会航空物流与海陆港板块,并继续举办(第二届)“丝绸之路”航空物流与海陆港合作发展论坛,为业界搭建交流、合作的优质平台。
智慧物流是行业发展的必然趋势,菜鸟物流、京东物流、苏宁物流等智慧物流平台的发展日趋成熟,正引领产业向智慧化发展。上届西部物博会,苏宁物流分拣机器人、京东物流无人机等科技产品精彩亮相,引起了参展客商和媒体的广泛关注。根据目前组委会与往届展商的沟通情况,本届展会将有更多智慧物流企业携智慧物流、物流新科技产品纷呈亮相,引领产业发展的同时,将为展会增加更多看点。
本届西部物博会,组委会为参展商参展效益,在结合上届展会大物流产业展示、细分市场板块渐成规模基础上,推出“西部新能源物流车及配套展”、“西部冷链物流与生鲜配送展”、“智慧物流与技术设备展”三大专业子展会,通过打造更细分化、专业化的博览会子展,邀请更精准配对的专业观众,大力参展商参展效益。
西部物博会以配套举办高层次、丰富、有针对性的会议论坛活动为特色之一。第八届西部物博会成功举办了2018“一带一路”大物流发展高峰论坛、“丝绸之路”航空物流与海陆港合作发展论坛,中国(西安)新能源物流车发展论坛等多个会议论坛活动。邀请到了中、省、市有关领导、行业知名专家和知名企业高管30多人出席论坛并作演讲,分享。本届西部物博会,仍将继续举办10余场会议论坛和推介会活动。同时,同期举办的中国国际物流节以会议论坛为主导,将举办更高层次、内容更丰富的会议论坛和嘉年华等活动。邀请部委、省市、协会领导,国际、国内知名专家学者和知名企业家与会,大咖云集,共同探讨行业发展热点,分享行业发展理念,经验。中国江苏网11月13日讯(记者蔡逸)昨天,2018中国国际物流科技博览会新闻通气会召开。记者从会上获悉,本届展会以“新时代、新物流、新动能”为主题,将于11月22日-24日在南京国际博览中心举办。展会将为供需双方搭建沟通、交流、贸易、融资和技术平台,促进行业稳健、协调、创新、集约发展。
中国国际物流科技博览会是我省重点支持的展会。自2007年以来,已经成功举办11届,并于2012年起被商务部列入重点支持展会名录。本届展会室内外展出面积达20000平方米,累计邀请到260家智慧物流、物流装备、物流技术和物流服务类企业,涵盖无人机、无人驾驶车辆、共享快递盒、卡车、国际货代、物流中心类生产、经销和服务类企业等。三天展期预计将接待12000名物流及相关行业的专业观众莅临现场参观、交流、洽谈和贸易。
本届展会行业品牌云集。台湾锋馥集团、德国永恒力、江苏省港口集团、苏宁物流等行业重点企业现场设摊参与展览展示。苏宁将带来无人机产品、共享快递盒;台湾锋馥集团将展示国内速度快、的滑块分拣系统;智行未来将展示无人驾驶车辆;杭叉将携高性能电动叉车、智能叉车、升降平台等智慧物流产品和设备集中亮相,将给观众带来一场物流领域的“智慧”盛宴。
与展会同期举办的12场主旨和专题论坛,涉及智慧物流、化工物流、冷链物流、物流仓储及搬运、移动机器人、贸易便利化和跨境电商等内容,预计参会观众达1500人次。图片精选让儿童融入社区生活




按照习总书记提出的要求,临沂不断加快物流标准化息化建设,提高流通效率。同时,临沂围绕新形势新需求,大力发展产业物流,开始往两头延伸。
王士岭告诉大众网记者,个延伸便是往下游延伸。五年前,临沂还只是服务全国2000多个城市的城市物流,而所谓的往下游延伸,就是做城市短程物流,把服务网点延伸到乡镇一级,解决农产品销售的后一公里问题。同时通过现在的多元发展,围绕乡村振兴,推动农产品冷链物流的跨越式发展。临沂不断加快物流标准化息化建设,提高流通效率
如今,在临沂家电厨卫城和汽摩配城,每天早上天不亮,一辆接一辆的短程物流车辆进进出出、装货卸货场面十分壮观。“城市短程物流在精准扶贫、乡村振兴方面发挥着重要作用,来自临沂各乡镇的农产品都可以通过专用的小型厢式货车运输,每天往返循环配送。”王士岭说,通过临沂向全省各县市发放的货物当中,都有接点,通过他们这些物流网络向下面乡镇辐射,下面乡镇的货源再通过下面乡镇的收货员集中到县市,就是在比较偏僻的山区,实现市、县、乡三级互联,打通物流后一公里。
第二个延伸,是积极深入一带一路,面向俄罗斯、中东欧等创新开拓国际物流,将临沂物流延伸到国际物流。据了解,目前临沂在“一带一路”沿线节点地区布局海外物流网络,已布局海外商城、海外仓等9处。临沂商城“商城号”中欧班列的开通,在原来铁路运输的基础上,又迈进了一大步,形成了多式联运的方式。现在临沂商城集空运、海运、陆运紧密联合一起,对物流业的发展起到很大的支撑作用。
作为园区入驻企业,实实在在地感受到临沂商城物流国际化的发展变化。该公司董事长隽立峰从1998年开始从事物流行业,现今已有20个年头了。作为一位与习总书记有过交谈的物流老板,隽立峰对5年来园区发展印象深刻,也尝到了国际化带给物流的甜头。隽立峰告诉大众网记者,以前与新疆、内蒙古等地广人稀的城市,物流往来直达点不多,随着临沂商贸物流品牌和知名度的,特别是一带一路的融入,中联物流现已与东北的牡丹江、漠河,新疆喀什等国内各大城市实现快捷通达的物流往来。
大众网记者了解到,2017年,金兰物流年货运量突破1200万吨、货值600亿元;今年1-10月份,完成物流货运量1080万吨,货值530亿元,同比增长10.8%、13.8%,其中综合物流成本比全国同行业平均水平低20%左右,打造了中国北方竞争力和影响力的现代物流集散基地。为做大做强物流品牌,下一步,金兰物流计划建成占地2000亩的金兰国际物流港项目。预计投入运营后,将实现年货物吞吐量3000万吨,拉动就业人员4万余人,力争建成江北地区的现代化物流园区。
2013年11月25日,习近平总书记到临沂商城视察时指出:“物流一头连着生产、一头连着消费,在市场经济中的地位越来越凸显。”按照习总书记指示精神,临沂市着力提高物流息化、标准化、现代化水平,努力将临沂建设成为国际物流中心城市和供应链节点城市。2017年,临沂商城市场交易额突破4550亿元,比2013年增长了117%;物流总额实现6709亿元,比2013年增长了2倍。2018年1-9月,临沂商城实现市场交易额3776.66亿元,同比增长12.2%;物流总额5488.42亿元,同比增长11.9%。
原标题:中国国际物流科技博览会南京开幕智慧智能产品主打11月22日,为期三天的以“新时代、新物流、新动能”为主题的2018中国国际物流科技博览会在南京国际博览中心隆重开展,260家智慧物流、物流装备、物流技术和物流服务类企业参展,国内外的物流产品、设备和技术将在展会现场展示、交流和贸易。


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河北:塔式起重机租赁招标第0010号资格内蒙古:汽车吊起重机维修询价公告吉林:厂房桥式起重机检修项目询价公告陕西:全厂起重设备维保项目询价采购公河南:起重备件询价公告内蒙古:2台25t轮胎式起重机,4台8t自内蒙古:汽车起重机及挖掘机租赁招标公浙江:地下室机械停车设备采购的公开招湖北:泵站扩建工程(设置4台潜水轴流山西:12月份电动双单起重机维修招标公
黑龙江:空铁联运打通“民航+铁路”的中老国际通道玉磨铁路隧道群贯通我国将于今年年底开通10条铁路新线新怀德机械城开拆并迎来华丽转身宝安将湛江贵阳海关推进物流大通道建设!杭州地铁9号线一期工程土建施工中标候新建防城港至东兴铁路施工总承包中标结农发行中山市分行2.45亿元支持马鞍港恩施城区新建两座旅游码头整个工程将于苏州河畔打造“八大景观”未来将新增10随着国际贸易的不断发展,跨境物流逐渐成为物流产业的新支点。货物跨境必然会引申资金的跨境,但目前大部分跨境物流企业的资金出境方式为银行公账出境或钱庄交易私账出境,然而公账出境手续繁琐,私账出境则成本高,同时需承担较大风险,阻碍了跨境物流的进一步发展。如今Skyee为跨境物流企业提供了另一种新型的跨境物流方案,不但操作便捷,价格更是有巨大优势。
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基于知识管理的现代物流
1.物流管理的发展阶段
物流管理大致经历了以下三个发展阶段,即传统储运物流阶段、系统化物流阶段和物流息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物,主要为本行业的物资或商企业提供仓储和少量短途运输服务,并将仓储和运输看成是两个独立的环节,把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此,在传统储运物流阶段,物流功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。
系统化物流阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节,还包括装卸、包装、流通加工、配送、息处理等一系列环节在内的整体物流系统,并将物流活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体,运用系统的理论在管理上寻求物流过程的整体优化,从而提高物流系统的经济效益和社会效益。
第三个阶段,物流息化阶段以息技术的应用为重要标志,实现息标准化和数据库管理、息传递和息收集电子化、业务流程电子化。
2.由息管理到知识管理
在激励的市场竞争环境下,物流企业面临着越来越多的不确定因素,市场态势瞬息万变,先进物流息系统的开发和应用无疑为物流企业的发展提供有利的支持。物流息化具有通过物流息网络,使物流各环节的成员实现息的实时共享,改善物流系统的时空效应,提高物流系统的快速反应能力等诸多优势。然而,由于息管理的对象存在着固有的局限性,难以实现物流系统智能化的目标,更加难以为物流系统带来创新价值。只有通过创新,物流企业才能打造出极具竞争力的服务产品,才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉,物流企业只有对知识进行有效的管理,才能够实现其独特的创新功能,从而使物流系统发生质的变化。
物流息化以息技术的应用、息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务息,即显性知识。只能使息成为行动的基础的方式,而不能使息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而,息管理人员在接收到息后,必须要结合自身的工作经验、教训,经过思考,做出行为决策。对于同种息,不同的人会做出不同的决策,不同的决策又会产生不同的效益。由此可见,员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是物流息化利用息技术无法收集的。同时,物流员工也难以利用物流息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧,进行知识复用和知识创新。
为了给物流决策提供更有价值的知识,提高员工知识水平和业务运作效率,企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识,不仅要将它以可视、规范的形式在物流系统里传递,还要发挥自身知识的作用以挖掘息中隐藏的隐性知识,真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主,即转向知识管理。
三、物流企业知识管理功效
物流企业必须在物流息化的基础上逐步走向知识管理之,充分发挥知识管理的优势作用,才能在竞争压力频升的今天开拓进取之。物流企业实现优质的知识管理,可以为企业带来以下促进作用,从而提高物流企业的整体水平。1.缩短物流时间,优化物流方案
物流企业由于物流活动本身、息交流速度和文档传输速度的限制,完成一个物流活动所需时间较长,且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在物流业的应用,企业的供应、配送、客户需求等息都会通过企业知识管理平台选择zui优方案,或从知识库中找到由实践经验产生的方案,实现有效的客户反应和科学决策。
2.增强物流企业适应能力物流企业实行有效的知识管理,能够增强企业的外部适应能力。首先,基于知识管理的物流企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化,能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失。其次,企业定期对员工进行培训,鼓励员工学习,不断对知识进行更新和深化。再次,企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来,共同进行开发,从而加快知识的商品化。zui后,由于不断吸收新息和新知识,物流企业能够站在时代的前端,随时调整其发展方向,以增强对外部环境的适应能力。
3.整合息,实现供应链集成
在物流息化阶段,物流系统实现了其功能的整合,能够对客户个性化需求作出快速反应。而物流知识管理则在此基础上,通过知识交互平台实现了物流功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应,增强了企业的竞争优势。物流息化阶段虽然也通过物流网络系统实现了供应链各环节息的交流与共享,但各环节的息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。物流系统的各环节大多注重内部息化管理与内部知识积累,很少主动提供内部知识,也无法得到其他环节的隐性知识,各环节的交流内容表现为以息为主而并非以知识为主。
4.优化资源,提高服务水平
传统的物流企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国物流企业均存在组织松散、机构庞大、难以提高物流服务水平的问题。为保证及时、准确、、经济地将商品送达需求者,需要对现有物流企业进行合理规划和技术改造。
应用知识管理平台,物流企业可以根据物流产品的供需特点将散置在各地、分属不同系统的物流设施、资源通过虚拟春明企业连接起来,经过科学规划和重组,发挥物流设施和服务优势,扩大服务半径和货物集散空间,进时代,的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键,较高的知识管理能力是迅速获取和传递行供应链管理,从而提高服务水平。
在知识经济新知识的基础。因此,物流企业要善于发掘自身的知识管理潜能,运用有效的知识管理方




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